Pour les chauffeurs·euses, l’hiver est très exigeant, car les conditions routières changeantes nécessitent de conduire en faisant preuve de prévoyance. Selon Roger Marti, chauffeur expérimenté d’Anicom : « Il est indispensable de conduire prudemment, en prévoyant souvent plus de temps en fonction de l’état de la route. »
Le trafic hivernal, une gageure
Ainsi, les voies ou rampes d’accès aux exploitations devraient toujours être déneigées et exemptes de glace : les rampes verglacées sont un risque pour la sécurité des personnes et des animaux. « Pour prévenir tout danger, déblayer la neige ou saler est souvent suffisant », précise Roger Marti. Les routes principales ou autoroutes étant bien entretenues, il a rarement besoin de chaînes à neige. La situation peut néanmoins être problématique sur les voies non déneigées. Il se rappelle ainsi un incident au cours duquel, sur une route verglacée, il a glissé, finissant sa course au bord d’un pré, nécessitant l’aide d’un agriculteur et de son treuil.
Dispositifs techniques modernes
Ces dernières années, les dispositifs techniques de transport des animaux ont beaucoup évolué : les exploitations sont désormais mieux équipées, avec des rampes modernes et accès optimisés, facilitant le chargement. L’équipement des camions s’est aussi amélioré, comme l’explique le chauffeur : « Je remplis les bons de livraison électroniques avec une tablette, ce qui facilite le travail et permet de gagner du temps. »
Systèmes innovants
Si l’équipement de la cabine des conducteurs·trices est plus moderne, le camion l’est aussi : s’agissant d’un train routier fermé, lui et sa remorque ont un système de ventilation interne entièrement automatisé, protégeant les animaux de toutes les conditions météo défavorables (chaleur, froid ou vent) ; de même, les temps d’attente (notamment avant l’abattage) ne sont pas un problème. De plus, la température y est surveillée en permanence par un appareil de détection et de mesure ; les systèmes fonctionnent même lorsque le moteur est arrêté, réduisant les émissions de CO 2 et la consommation de diesel (env. -8 %). Enfin, le camion est équipé d’une lumière verte qui apaise les animaux, ceux-ci entrant ou sortant plus détendus et étant plus calmes pendant tout le trajet.
Notre conseil
Préparatifs pour le chargement en hiver
Pour assurer un chargement sans problème en hiver, les agriculteurs·trices peuvent prendre les mesures suivantes :
- déneiger les voies d’accès à temps ;
- en cas de verglas, appliquer du sel ;
- si nécessaire, informer les chauffeurs·euses de l’état des routes menant à l’exploitation. Ainsi, les chaînes à neige peuvent, le cas échéant, être montées à temps et les manœuvres dangereuses, évitées.
