Chargeuses JCB de milieu de gamme

Les JCB 411, 413S et 417 sont désormais équipées du moteur JCB DieselMax 4,8 litres à quatre cylindres, qui intègre le système JCB Autostop pour aider les opérateurs à réduire leur consommation globale de carburant en coupant automatiquement le moteur après une période de ralenti définie. 

Les améliorations apportées aux agro-chargeuses sur pneus JCB Agri de milieu de gamme comprennent 

• Le moteur JCB DieselMAX répondant aux normes d’émissions imposées par la norme « Stage V » grâce à une solution FAP/SCR unique
• - Coupure du moteur « JCB Autostop » temporisée, réglable en cabine
• Augmentation de la puissance du modèle JCB 417,
• - Augmentation de la puissance et du couple du JCB 413S Agri
• Les fins de courses de l’articulation du châssis avant dorénavant amorties via des butées mécaniques d’où un meilleur confort de conduite
• Une caméra de recul avec écran dédié montée en standard pour une conduite plus facile et plus sûre

Les modèles JCB 411 et 417 sont conçus et équipés principalement pour les applications sur surfaces dures. Elles sont dotées d’une transmission Powershift JCB à quatre rapports pour travailler dans les entrepôts, effectuer les tâches de manutention et de chargement quotidien dans les exploitations agricoles. Le poste de conduite central domine la zone de travail et offre ainsi une visibilité panoramique depuis la cabine.

D’un poids opérationnel de 8,7 tonnes, la JCB 411 est dotée de bras de levage HT 4 vérins fournissant une hauteur de chargement de 3,36 mètres avec l'attache rapide montée et une charge de basculement braquée d'un peu plus de 5 tonnes avec un godet à usage général de 1,2 à 1,6 m³.

Trois choix de longueur de bras de chargeur sont disponibles sur la JCB 417, donnant jusqu'à 4,2 mètres de hauteur de chargement, idéal pour l'empilage des balles ou le chargement d'une trémie. La charge de basculement braquée d'environ 3,9 tonnes, dans cette configuration, peut monter jusqu'à 5,8 tonnes avec attache rapide et bras standard, et une hauteur de chargement de l’ordre de 3,3 mètres.

Pour des applications plus exigeantes

La désignation "S" de la JCB 413S indique que cette chargeuse a été développée pour des applications plus exigeantes ; elle dispose d'une plus grande puissance moteur, d'une transmission Powershift à six rapports et de ponts à différentiels à glissement limité avant et arrière pour une traction maximale. Cette combinaison permet à la JCB 413S de générer des niveaux de puissance de poussée et de traction plus élevé pour des applications telles que l’ensilage ou encore le chargement d'épandeurs de fumier dans les champs, tandis qu'une vitesse de pointe potentielle de près de 50 km/h lui permet de suivre le rythme des tracteurs ou autres engins agricoles de l’exploitation.

D’un poids opérationnel de l’ordre de 8,95 tonnes, sa hauteur de chargement est de 3,61 mètres avec les bras de chargeurs longs « HL », en option, permettant le chargement de grands épandeurs de fumier ou de mangeoires. Les bras standard renforceront les capacités de travail, conférant à la 413S des charges de basculement allant de 4,6 à 5,6 tonnes selon la configuration.

Sur tous les modèles, un système anti-tangage « SRS » permet d’amortir les mouvements des bras de chargeurs lorsque l’Agro-Chargeuse se déplace, ce qui améliore le confort de conduite de l’opérateur, et maximise la rétention des matériaux dans la benne.

Une évolution avec l’arrivée des versions « Stage V »

Lors d'une précédente mise à niveau de nos modèles, ces Agro-Chargeuses ont bénéficié de nouvelles caractéristiques qui équipait déjà la JCB 435S, le modèle phare de la gamme, ainsi que les Agro-Chargeuses lourdes.

Aujourd'hui, plusieurs évolutions sont introduites avec l’arrivée des versions "Stage V», notamment les butées mécaniques en caoutchouc positionnées sur la face avant du châssis arrière, permettant d’adoucir les fins de course lorsque le braquage du châssis avant est maximal et ce, dans les deux sens.

Des options de siège avec une nouvelle assise, plus confortable, complètent le confort de l’opérateur. Une caméra de recul couplée à un écran dédié dans la cabine font aussi partie de l'équipement standard.

Un accroissement des performances

Sur le plan des performances, les JCB 411 et 417 bénéficient du passage d'un moteur de 4,4 litres au tout dernier JCB DieselMax de 4,8 litres, qui est également monté sur la 413S. Ce moteur est équipé d'une installation SCR et FAP monobloc en vue de réduire davantage les NOx et les particules, en plus de l'unité DOC existante.

La puissance maximale et le couple de la JCB 411 restent inchangés à 109cv (81 kW), alors que la 417 affiche une augmentation de 4 % de la puissance maximale à 130cv (97 kW), tandis que la 413S affiche une augmentation de 5 % de la puissance à 150cv (122 kW) et de 7 % du couple, désormais porté à 600 Nm.

Les trois modèles sont équipés de radiateurs à mailles larges. Un ventilateur réversible optionnel monté sur visco-coupleur permettra d’ajuster la vitesse de rotation en fonction de la température. Un seul but : optimiser le refroidissement et le rendement énergétique.

Outre le rendement inhérent aux caractéristiques de combustion du moteur JCB DieselMAX, la nouvelle fonction de coupure moteur « JCB Autostop » permet de rabaisser la consommation de carburant, après une période au ralenti définie par l’opérateur - pour autant que certains critères de sécurité soient respectés. L'opérateur peut également « inhiber » cette fonction si cela s’avérait nécessaire.

Source: JCB